For at få en afgørelse i stridsspørgsmålet om effektiviteten af skovlhjulet kontra skibsskruen, arrangerede det britiske admiralitet i april 1845 en ‘tovtrækning’ (tug of war) mellem to dampskibe.
Det var det skruedrevne “RATTLER” på 888 tons og med en 200 hestekrafts maskine, mod det hjuldrevne “ALECTO” på 800 tons og med den samme maskinkraft på 200 Hk.
Man valgte en vindstille dag, og resultatet blev, at Rattler trak Alecto med agterenden forrest med en fart på 2,8 knob !