VALDEMAR er bygget på B & W’s skibsværft og leveret i 1886.
Den var egentlig en tog- og bilfærge, men dens skrog afveg fra hjulfærgernes fordi Valdemar var beregnet til sejlads i is, og derfor havde en isbryders stærke skrog og mere specielle facon. Dette blev senere årsagen til, at færgen fik en usædvanlig lang levetid.
Valdemar blev i første omgang stationeret ved Lillebælt-overfarten, men kom senere til forskellige overfartssteder i Limfjorden. I 1938 blev Valdemar indsat som Statsisbryder i den vestlige del af Limfjorden, hvor den masede med isen helt til 1959.
Især det særlige arrangement med en togvogn lastet med kul, og som kunne trækkes frem og tilbage, gjorde “Gamle Valde” landskendt. Når vognen stod agter kunne ‘Valde’ med løftet stævn mase sig op på isen indtil den gik i stå. Så blev vognen ved hjælp af et spil trukket forefter og tyngede stævnen gennem isen. Nu kunne ‘Valde’ bakke fri og tage tilløb til et nyt angreb på isen.
Valdemar blev ophugget i 1959.